seniorpolitikk.no

Unge kan kjøre trailer, men ikke buss før de er 21 år. (Arkivfoto TH)

Del denne artikkelen:
Tweet
Share

Av: Tora Herud
2011-05-24 endret 2011-05-26

Det kan siteres fra denne siden under forutsetning av at det henvises tydelig til kilden seniorpolitikk.no

Relaterte saker:

Hege Bakken Sier ikke gamlinger lenger Jobber med holdninger Hjelp til å formalisere kompetanse Merete Anfinnsen Joakim Lystad Rådmann så plutselig lyset Samordning rett rundt hjørnet Arbeidsledig søker ny jobb - Planlegg for den tredje alder Seniorpolitikk har mange sider Økte pensjoneringsalderen med 8 år Det gode liv på jobben -Personalpolitikken må fornyes Uverdig med aldersgrenser - En av svakhetene ved pensjonssystemene Fem på sykehjemmet Om jeg hamrer eller hamres, like fullt så skal der jamres Når vil vi pensjonere oss? Og hvorfor?Ønsker å forlenge yrkesaktiviteten.Utsetter pensjoneringstidspunktet.- Enda flere må jobbe lenger 50 millioner færre europere - Det er morsomt å jobbe Henter pensjonerte journalister

Arbeid i Norge:

Senere inn, tidligere ut

Det er en liten nedgang i forventet pensjoneringsalder ved fylte 50 år, men flere enn før arbeider ved siden av å ta ut pensjon, ifølge NAV. Samtidig skriver Aftenposten i dag at Norge har 60.000 ledige jobber, og at hver fjerde bedrift har problemer med å få tak i folk.

Forventet pensjoneringsalder ved fylte 50 år i 2010 var 63,6 år, noe som er en nedgang på 0,3 år fra 2009. Ettersom yrkesaktiviteten over 50 år har vært uendret i samme periode, tyder dette på at flere arbeidet ved siden av pensjonen i 2010 enn i 2009, ifølge nye tall fra NAV i dag.

Flere kvinner i arbeid

Folk lever lenger, tar mer utdanning og begynner senere i jobb enn tidligere. I 1970 var det 12,3 prosent av befolkningen i alderen 30-39 år som hadde høyere utdanning, i 2009 var tilsvarende tall på 38,4 prosent. Samtidig har alderen ved avgang fra arbeidslivet gått ned som følge av at flere får uførepensjon, innføringen av avtalefestet pensjon (AFP) og at pensjonsalderen ble satt ned fra 70 år til 67 år i 1973. Men NAVs tall viser også kvinners yrkesdeltakelse har økt kraftig de siste ti-årene og medvirket til flere sysselsatte.

67-åringer har siden 2008 hatt mulighet for å kombinere arbeid og alderspensjon, og tjene så mye de vil, uten at pensjonen blir redusert. Ordningen ble utvidet til å gjelde 68- og 69-åringer fra 2009 og 2010. Fra i år er det også mulig for 62-66-åringer å ta ut alderspensjon, samtidig som privat sektor fikk en ny AFP-ordning uten avkorting i inntekten.

Henter sjåfører fra Tyskland

Unibuss fikk prisen Årets seniorinitiativ i 2010 for godt seniorpolitisk arbeid, likevel er behovet for bussjåfører ikke dekket, og virksomheten må hente bussjåfører fra Tyskland.

- Det er vanskelig å få jobb som sjåfør i Tyskland, spesielt for oss som er litt eldre og spesielt i Berlin, sier Rainer Stange (60) til Aftenposten. Sammen med 25 andre sjåfører kom han til Oslo med buss mandag ettermiddag for å få mer informasjon om arbeidsvilkårene i Norge. Her har bussjåfører blant annet 35-timers uke, 4-5 timer kortere enn i Tyskland.

- Målet er at seniorene føler at de blir satt pris på og fortsetter til normal pensjonsalder, og gjerne lenger hvis de er motivert for det, sa administrerende direktør i Unibuss, Helge Leite, i forbindelse med at busselskapet fikk prisen i fjor.

Les også: Unibuss økte pensjoneringsalderen med 8 år